Apro questo nuovo thread nella speranza di fornire e ricevere spiegazioni tecniche, storia, concetti e quanto altro riguardi tecnicamente gli strumenti applicati in aerografia e/o nella verniciatura

Cominciamo con il dire che l'aerografia è nata ancora prima della storia, venivano utilizzate 2 cannucce fatte in bambù o altro che appropriatamente posizionate e soffiando con la bocca "spruzzavano" un liquido pigmentato (colore).
L'avvento effettivo della verniciatura a spruzzo nasce da un evento:
Il sig. Henry Ford ( il fondatore della Ford), cliente del dentista DeVilbiss, recatosi ad una seduta aveva notato una piccola pistola a spruzzo che DeVilbiss aveva fatto costruire specificatamente, la utilizzava per miscelare aria e acqua e serviva per pulire la zona della bocca in cui stava intervenendo.
A Henry Ford, forse sotto anestesia o per non pensare al dolore, venne un'idea geniale......
Uno dei problemi maggiori nella prima catena di montaggio di autoveicoli era proprio la verniciatura che al tempo veniva fatta a pennello e con vernici sintetiche, il risultato finale era eccezzionale ma il tempo necessario, l'esperienza dei maestri del pennello era eccessiva.
Henry Ford chiese a DeVilbiss di fornirgli uno strumento simile però anziché nebulizzare acqua nebulizzava colore.
Non fu un parto facile, passò molto tempo per affinare il concetto, utilizzare le vernici più appropriate con la giusta diluizione e tecnica ma alla fine quel dentista fondò la Devilbiss (ora con sede principale in Gran Bretagna) azienda che inventò l'aerografo inteso come strumento che applica una vernice a spruzzo e la Ford migliorò notevolmente la sua produzione.
Chiaramente DeVilbiss produsse e vendette i suoi aerografi mano a mano ad altre aziende e carrozzieri (che al tempo erano coloro che carrozzavano un telaio ed un motore), poi la concorrenza..........
penso che pochi sappiano questa storia, ma così è nato l'aerografo, per l'aeropenna vedo di informarmi meglio perché la storia è un poco più controversa
In ogni caso attendo domande tipo come funziona, perché funziona, HVLP cos'è, cosa si intende per efficienza di trasferimento eccccccc.
Ciao
Mario

Grande spiegazione Mario, non sapevo della nascita in qst modo dell'aerografo, ma conosco la nascita dell'aeropenna che ha una storia simile.
Alcuni attribuiscono la nascita dell'aeropenna a Charles Burdick, ma in realtà egli non fece altro che migliorare un prototipo già esistente di aeropenna.
L'aeropenna nacque nel 1839 o qualche anno dopo, grazie alla nascita della prima rudimentale foto comunemente chiamata Dagherrotipo (dal suo inventore Daguerre)che ovviamente era in bianco e nero e non aveva i mezzi toni.
Allora per migliorare le foto, aggiungere dettagli e renderle colorate venne utilizzato l'aerografo.
Ma la prima traccia materiale dello strumento si ha nel 1879 grazie al gioielliere Peeler, che creò con mezzi di fortuna una prima aeropenna per pulire i propri gioielli.
Da li poi nacquero le varie migliorie passando per i vari Thayer e Chandler, Devilbliss, Paasche ecc...fino ad oggi.

SagyArt_Aerografie ha scritto:
Grande spiegazione Mario, non sapevo della nascita in qst modo dell'aerografo, ma conosco la nascita dell'aeropenna che ha una storia simile.
Alcuni attribuiscono la nascita dell'aeropenna a Charles Burdick, ma in realtà egli non fece altro che migliorare un prototipo già esistente di aeropenna.
L'aeropenna nacque nel 1839 o qualche anno dopo, grazie alla nascita della prima rudimentale foto comunemente chiamata Dagherrotipo (dal suo inventore Daguerre)che ovviamente era in bianco e nero e non aveva i mezzi toni.
Allora per migliorare le foto, aggiungere dettagli e renderle colorate venne utilizzato l'aerografo.
Ma la prima traccia materiale dello strumento si ha nel 1879 grazie al gioielliere Peeler, che creò con mezzi di fortuna una prima aeropenna per pulire i propri gioielli.
Da li poi nacquero le varie migliorie passando per i vari Thayer e Chandler, Devilbliss, Paasche ecc...fino ad oggi.

Ottimo Sagy, neanche io sapevo di questa storia sulla nascita dell'aeropenna, vedi c'è sempre qualcosa da imparare
Pubblico una prima scheda che ho fatto qualche anno fa, illustra e spiega un poco meglio l'aeropenna e le sue varianti, dai che comincio, se vi piace ne ho altre, non molte a dire il vero ma si possono sempre fare
Ciao
Mario
Non riesco a caricare il file mannaggia ora provo a postare di nuovo in un nuovo messaggio..... ci sono 7 pagine e a quanto pare devo postarle una alla volta.......

Niente, ci rinuncio, malgrado il file sia di 174 Kb non lo carica, se qualcuno mi da la soluzione lo pubblico.
Il file completo di 7 pagine in pdf pesa in totale 444Kb, però posso pubblicare anche una pagina alla volta........
Che posso fa????

ci riprovo, ai moderatori o al direttivo chiedo scusa ma sono testardo, e ci riprovo con il file della prima pagina convertito in jpeg, mah chissà se funziona

muhahahahhaa, dai che funzia, ora vado con le altre pagine, dai non mandatemi a quel paese

la pagina 2.......

la pag. 3

pag. 4....

pag. 5......

pagina 6.......

e la pag. 7.......

Ragazzi della storia dell'aerografo e dell'aeropenna pensavo di sapere abbastanza...ora credo di non sapere nulla in confronto a Voi.
Queste cose sono interessanri per tutti...esperti, dilettanti e amanti di quest'arte.
Grazie......
Long Life AirBrushni'.
.Shed.

....Mario se puoi dammi la casa editrice e chi ha scritto questi manuali...se si possono avere.
Ciauzz...

ShedzArt ha scritto:
....Mario se puoi dammi la casa editrice e chi ha scritto questi manuali...se si possono avere.
Ciauzz...
Hahahahaha, mitico Shed, guarda che ci stai parlando assieme avevo cominciato a scriverli qualche anno fa e poi per varie ragioni mi sono fermato, ma ne ho ancora da pubblicare......
Hahahahaha, casa editrice, grafica e testo by designferrara..........
Ciao
Mario

Sei mitico Mario.......